By Київ. 9 лютого. ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА – АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у березні представить бета-версію порталу, що дозволяє взаємодіяти з клієнтами з вантажних перевезень виключно в електронному вигляді, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Іван Хор’яков на засіданні Експортного офісу при компанії.
“У березні нова система буде представлена в тестовому режимі. Відкрито запис для компаній, готових брати участь у пілотному проекті. Вони зможуть першими випробувати роботу електронного кабінету клієнта УЗ з електронним підписом, який передбачає обмін між УЗ та контрагентами документами у цифровому форматі та ведення онлайн претензійно”. -позовної роботи”, – сказав він.
За словами Хор’якова, передбачається створення єдиної автоматизованої системи ведення договорів на надання послуг, перехід до нової ідеології переддоговірного узгодження та контролю за перевезенням вантажів “Е-Замовлення”. Окремі опції системи, як очікується, покращать технологічні процеси роботи УЗ, у тому числі під час перевезення до країн ЄС.
Портал розроблено в рамках другого етапу цифрової трансформації у сфері вантажоперевезень, який розпочався у 2022 році. На першому етапі було запроваджено електронний документообіг та нові електронні сервіси, що значно прискорило процедури укладання договорів, оформлення документів на перевезення, зазначив представник УЗ.
“Знизилася залежність від помилкових дій співробітників комерційного господарства, що дало можливість значно підвищити якість нарахувань платежів за проїзд та додаткових зборів. Також у on-line було переведено фінансові розрахунки з клієнтами”, – додав Хор’яков.
Водночас, зазначив він, були складнощі з впровадженням нових послуг для клієнтів при оформленні замовлення послуг із перевезення вантажів у зв’язку з використанням автоматизованої системи планування АС-“Месплан”, яка була розроблена 20 років тому і базується на застарілій нормативній базі, тоді як створення єдиного сучасного порталу має вирішити проблему.
Крім того, завдяки новому підходу, зникне необхідність реєструватися та працювати в різних автоматизованих системах, повторно вводити в них ту саму інформацію, оскільки всі автоматизовані системи УЗ будуть об’єднані на базі однієї, зазначив представник УЗ.
“Створюється повноцінний кабінет клієнта “Укрзалізниці”. На першому етапі ми робимо для вантажоперевезень. Але в майбутньому плануємо, що будь-який договір на ремонт вагона, локомотива або отримання технічних умов на приєднання до джерел електроенергії або умов приєднання під’їзної колії – все буде в одному кабінеті клієнта”, – підсумував Хор’яков.
