By Шанхай. 7 вересня. ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА – Кількість угод із нерухомістю в найбільших містах Китаю, включно з Пекіном і Шанхаєм, зросла після нещодавнього пом’якшення вимог у сфері іпотечного кредитування, пише в четвер “Сіньхуа”.
“З минулої п’ятниці щоденні запити як на купівлю, так і на продаж житла збільшилися більш ніж утричі, – зазначає менеджер Sinyi Realty в Шанхаї Хуан Лей. – Це показує, що відкладений попит незабаром вихлюпнеться на ринок.
Найбільші міста Китаю, ймовірно, побачать хвилю попиту з боку людей, які бажають поліпшити житлові умови. Кількість угод із нерухомістю на вторинному ринку в Пекіні та Шанхаї вже збільшилася на 4 тис. і 3 тис. відповідно.
Водночас у менших містах КНР активізації ринку нерухомості ще не відбулося, зазначає видання.
Попит на свинину в Китаї в третьому кварталі поточного року може збільшитися, проте навряд чи варто очікувати різкого підйому цін у зв’язку з цим, враховуючи достатню пропозицію, пише Yicai.
Великі виробники свинини зазнали серйозних збитків у другому кварталі у зв’язку з низькими цінами на їхню продукцію, тому вони можуть скоротити виробничі потужності, зазначають експерти Huatai Securities. Це може підтримати ціни на свинину у 2024 році.
Продаж автомобілів на нових джерелах енергії (NEV) у Китаї в серпні зросли на 32% у річному вираженні та на 9% порівняно з попереднім місяцем, становивши 698 тис., свідчать дані Китайської асоціації автовиробників (CAAM). Сукупна реалізація таких машин з початку цього року досягла 5,1 млн од. – це на 39% більше, ніж роком раніше.
Аналітики Haitong Securities очікують, що тенденція до зростання продажу автомобілів на нових джерелах енергії в Китаї буде стійкою з огляду на зниження вартості сировини для їхнього виробництва, а також стимулювальні заходи для покупців.
Haitong рекомендує інвесторам фокусуватися на акціях компаній, що спеціалізуються на виробництві акумуляторів LMFP (літій-марганцево-залізо-фосфатних).
Автомобілі на водневих паливних елементах відіграватимуть ключову роль у Китаї, особливо на північному заході країни, де дистанції між містами довгі, а проникнення електромобілів низьке, заявив президент Китайської асоціації науки і технологій Вань Ган на міжнародному автосалоні в Мюнхені.
На його думку, в деяких регіонах Китаю під’єднувані гібриди і водневі автомобілі можуть набути ширшого поширення, ніж електромобілі.
“Нам необхідно підтримувати весь ланцюжок поставок для розвитку низьковуглецевих рішень”, – сказав Вань Ган.
