By Київ. 4 жовтня. ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА – До портів Великої Одеси за тимчасовим коридором, встановленим Військово-Морськими силами Збройних сил України, увійшов іще один балкер, іще один – у дорозі на додачу до анонсованих раніше п’яти, повідомив керівник Моніторингової групи санкцій та свободи судноплавства Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко у фейсбуці.
За його даними, 3 жовтня до портів Великої Одеси прибули за українськими вантажами два нових судна MARANTA (судновласник із Польщі) і EQUATOR (судновласник із Греції).
За даними ресурсу MarineTraffic, MARANTA прибув до порту “Одеса” 3 жовтня під прапором Камеруну. Вантажопідйомність судна становить 5,08 тис. тонн дедвейту, осадка – 4,6 метра, довжина – 100 метрів, ширина – 18 метрів.
При цьому судно EQUATOR із номером, який збігається із зазначеним у пості Клименка, (IMO: 9363766) прямує з порту Mostaganem у Північній Африці до порту “Чорноморськ”, свідчать дані MarineTraffic. Судно йде під прапором Маршальських островів. Його вантажопідйомність становить 18,96 тис. тонн дедвейту, осадка – 4,9 метра. Довжина 139,92 метра, ширина – 25 метрів.
“Отже, у нашій базі вже 12 суден (поза зерновим коридором – ІФ-У). Якщо враховувати ще й блоковані з початком повномасштабного вторгнення судна, які вже вийшли з Одеських портів у серпні-вересні за новим маршрутом, то вже маємо 17”, – написав Клименко.
Раніше повідомлялося, що з портів “Чорноморськ” і “Південний” вийшли три балкери з агропродукцією і залізною рудою – AZARA, YING HAO 01, ENEIDA (під прапорами Ліберії та Палау). До портів “Великої Одеси” йдуть під завантаження п’ять нових суден: балкери OLGA, IDA, DANNY BOY, FORZA DORIA, NEW LEGACY, які експортують майже 120 тис. тонн українського зерна до країн Африки та Європи, повідомив віцепрем’єр – глава Мінвідновлення Олександр Кубраков.
Джерело: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0WkrrDBiWww1HQv3y9iQNur7feMtmbpuNEhrqQzpDjhDdiVbMf1WC1pff8HjHAfDSl&id=100003576664760
