By Київ. 23 березня .ІНЕТРФАКС-УКРАЇНА – Європейська Комісія рекомендує Фінляндії перевести колію на залізниці на європейський стандарт, створивши альтернативу судноплавству в Балтійському морі та спростивши транскордонні перевезення.
“Наразі на транскордонні пасажирські перевезення залізницею припадає лише близько 5% перевезень і тільки 18% – на вантажні перевезення, – розповів у четвер порталу Yle глава Генерального директорату Європейської Комісії з мобільності та транспорту Генрік Гололей. – Мета Єврокомісії полягає в тому, щоб до початку десятиліття до третини міжнародних пасажирів і вантажів перевозилися залізницею”.
Для цього слід перевести залізничну колію з російського стандарту в 1524 мм на європейський шириною 1435 мм, Фінляндія сама ухвалить рішення про перехід на європейський стандарт, зазначає Гололей.
Довжина залізничної мережі Фінляндії становить близько 6 тис. кілометрів, а перехід на європейську колію може коштувати мільярди євро, оскільки, крім залізничних колій, потрібно буде електрифікувати деякі відрізки колій, оновити розподільчі щити, перепроєктувати та внести зміни на станційних платформах.
“У нинішній ситуації з безпековою політикою ми хочемо створити й альтернативу судноплавству в Балтійському морі, якщо через якісь причини морський транспорт буде утруднений”, – говорить генеральний директор фінської залізничної компанії Suomi-rata Oy Тімо Кохтамякі.
До початку квітня Міністерство транспорту і комунікацій Фінляндії завершить підрахунки, скільки коштуватимуть роботи з модифікації залізниці, а Європейський парламент і Рада Європи найближчим часом обговорять пропозицію Єврокомісії щодо переведення колій Фінляндії та низки східноєвропейських держав на європейську колію.
Потяги на колії європейського стандарту на залізниці Фінляндії можуть з’явитися у 2040-х роках, вважають фахівці.
